🚗🇨🇴 #LANZAMIENTO#COLOMBIA
Por fin, la nueva #KiaSportage llegó a Colombia. La piloto colombiana @tatacalde7 fue la encargada de presentar este nuevo modelo para nuestro país en Barichara, Santander, dejando claro el cambio radical a nivel estético y de equipamiento frente al modelo anterior.
Compartimos con ustedes algunos de sus puntos clave:
👉🏼 6 versiones, todas automáticas y 2 con tracción 4x4.
👉🏼 Diseño de última generación
👉🏼 Maletero: 591 litros (4x2), 526 (4x4).
👉🏼 Segunda fila de asientos con espaldares reclinables.
👉🏼 Apoyacabezas con perchero.
👉🏼 Ganchos para bolsas.
👉🏼 2 puertos USB-C.
👉🏼 Salidas de aire acondicionado para la segunda fila.
👉🏼 Tablero digital en dos pantallas o integral, según versión.
👉🏼 6 airbags.
👉🏼 Controles de estabilidad y tracción.
👉🏼 Control de descenso en pendientes.
👉🏼 Asistente de estabilidad del tráiler.
👉🏼 Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
Ahora, respecto a su mecánica:
👉🏼 Motor Smartstream 2.0L
👉🏼 Potencia: 154 hp @ 6.200 rpm
👉🏼 Torque: 192 Nm @ 4.500 rpm
👉🏼 Caja automática de 6 velocidades con modo manual.
👉🏼 Tracción 4x4 opcional con modos “Terrain Mode”.
👉🏼 Modos de manejo preprogramados.
👉🏼 Suspensión independiente a las cuatro ruedas.
Y su paquete de asistencias avanzadas “Drive Wire” en la versión GT Line:
👉🏼 Detección de punto ciego (desde versión Vibrant)
👉🏼 Asistentes de mantenimiento y seguimiento de carril.
👉🏼 Asistencia para evitar colisiones frontales en cruces e intersecciones.
👉🏼 Control crucero inteligente.
👉🏼 Visión periférica.
👉🏼 Luces frontales inteligentes.
Los precios de esta nueva Kia Sportage en Colombia van desde $128.990.000 en la versión Desire 4X2, hasta los $189.990.000 de la variante GT Line 4X4.
Todos los detalles de este nuevo modelo, pueden verlos en elcarrocolombiano.com. Link directo en las historias y en la bio.
✏️: Fabián Rojas Castañeda (@fabo996) / Óscar Julián Restrepo Mantilla (@oscarjrestrepo)
📸: Nicolás Ramírez Ordóñez (@nicoram_626)
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El desempleo, una consecuencia del avance tecnologico?
El desarrollador de camiones autónomos Einride recibió la aprobación oficial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) para probar sus prototipos de camiones autónomos en vías públicas, logrando un hito importante en su visión de un futuro autónomo en Estados Unidos.
El Einride Pod aunque no posee un conductor, seguirá siendo monitoreado por un operador remoto, que puede asumir el control si es necesario, pero por lo demás estará solo en la vía pública, y la compañía lo probará en tráfico mixto.
Einride planea probar el Pod en flujos de trabajo realistas, operando entre almacenes y coordinando con equipos para cargar y descargar carga.
Las pruebas en carretera reales comenzarán en el tercer trimestre de este año en una planta de fabricación de GE Appliances.
Quizás en unos años recordaremos estas primeras pruebas como el momento en que ciertos trabajos de conductores de camiones comenzaron a desaparecer debido a la automatización.
Fuente: enride.tech/pod
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